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INJ MOTRONIC 3.8.3 - PARATI 1.0 T

Informações do Sistema

Parâmetros
Adaptação do Ar de Admissão da Marcha Lenta
Ângulo de Ignição
Atraso Detonação Cilindro 1
Atraso Detonação Cilindro 2
Atraso Detonação Cilindro 3
Atraso Detonação Cilindro 4
Carga do Motor
Carga Efetiva do Motor
Consumo de Combustível
Correção da Válvula do Turbo
Fator Correção Altitude
Integral de Ar
Massa de Ar
Posição da Borboleta
Posição de Emergência da Borboleta
Posição Máxima da Borboleta
Posição Mínima da Borboleta
Regulador Lâmbda
Regulagem da Marcha Lenta
Regulagem da Marcha Lenta
Rotação do Motor
RPM Desejada
Sensor de Detonação do Cilindro 1
Sensor de Detonação do Cilindro 2
Sensor de Detonação do Cilindro 3
Sensor de Detonação do Cilindro 4
Soma da Redução do Avanço
Sonda SO2 B1S1
Status do Motor
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura do Ar de Admissão
Tempo de Injeção
Tensão da Bateria
Torque do Motor
Válvula de Pressão do Turbo
Válvula do Canister
Velocidade do Veículo
Ajustes
Reset dos Auto-Adaptativos
Posição do Controlador da Marcha Lenta
Ajuste do Atuador da Borboleta
Atuadores
Sequência de Testes
 

Montadora

Categoria

Modelo

Tipo Sistema

Sistemas

Leve
GOL 1.0 T

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
PARATI 1.0 T

INJEÇÃO ELETRÔNICA
 

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